En India, un cambio eléctrico ha provocado cambios estructurales en su industria automotriz. El país es el mayor fabricante mundial de tractores y vehículos de dos ruedas, el segundo mayor fabricante de autobuses y el tercer mayor productor de camiones pesados. Los fabricantes de equipos originales también informaron una fuerte impulso en el crecimiento durante la reciente temporada festiva. Además, el gobierno brinda ayudas para obtener vehículos eléctricos.

Los vehículos de alta tecnología ofrecen a la India un camino hacia el éxito mundial

El sector automotriz global ha cambiado de marcha rápidamente en la última década. La digitalización y la electrificación rápidas, con un fuerte enfoque en la eficiencia, están acercando el futuro de la movilidad. El mundo ha visto notables avances tecnológicos y ventas sustanciales, tendencias que son particularmente prominentes en India, donde un cambio eléctrico ha provocado cambios estructurales en su industria automotriz. Como país joven, India tiene talento y agilidad laboral, lo que facilita a los fabricantes desarrollar nuevas capacidades y escalar, y sigue siendo atractivo para los jugadores globales.

India es el mayor fabricante mundial de tractores y vehículos de dos ruedas, el segundo mayor fabricante de autobuses y el tercer mayor productor de camiones pesados. Las ventas de vehículos comerciales y de pasajeros han aumentado en fuertes dígitos de dos dígitos, mostrando resiliencia en medio de varias restricciones geopolíticas y de la cadena de suministro, y se espera que el segmento de vehículos de dos ruedas obtenga grandes ganancias para 2030. Los fabricantes de equipos originales (OEM) también informaron una fuerte impulso en el crecimiento durante la reciente temporada festiva.

El camino hacia los vehículos eléctricos

India se ha fijado un camino claro para pasar de los vehículos convencionales con motor de combustión interna (ICE) a los vehículos eléctricos (EV). Se espera que el segmento indio de vehículos eléctricos se expanda a una tasa de crecimiento anual compuesto del 36 % y se convierta en el tercero más grande del mundo para 2030. Para los vehículos de dos y tres ruedas (E2W y E3W), el costo total de propiedad de los vehículos eléctricos es cada vez más atractivo. Según un informe reciente de la Asociación de Fabricantes de Componentes Automotrices de India-McKinsey, las ventas de los nuevos E2W y E3W podrían crecer hasta el 50 % y el 70 % de las ventas del segmento, respectivamente, para 2030. Los vehículos ICE seguirán dominando el panorama de los vehículos comerciales pesados ​​y de pasajeros. , dada su tasa de electrificación más lenta.

Incentivos gubernamentales

El gobierno cuenta con un sistema de apoyo de incentivos para promover los vehículos eléctricos. Esto incluye una hoja de ruta para el desarrollo de tecnologías futuras con localización profunda para exportaciones. India tiene una oportunidad de miles de millones de dólares para la localización de componentes en los próximos 5 años, una gran parte en el espacio EV. Se espera que se produzcan cambios significativos en los conjuntos de valores globales hacia los servicios posteriores tras una mayor adopción de vehículos eléctricos. Algunos de estos, como los servicios de conectividad de vehículos, están en sintonía con las fortalezas de la India, como el desarrollo de software y la ingeniería aplicada. Con servicios de bajo costo incluidos, India está bien posicionada para buscar competitividad global.

Las políticas gubernamentales como el esquema de adopción y fabricación más rápida de vehículos eléctricos (FAME-II) y la selección de fabricantes de componentes de automóviles para su esquema de incentivos vinculados a la producción (PLI) han sido de apoyo. Los incentivos para la industria y FAME-II, con un desembolso de $ 8 mil millones, están permitiendo que India se convierta en una fuente importante de componentes de alta gama. Ayudará tener incentivos específicos para las grandes empresas con el potencial de convertirse en jugadores globales.

Capacidades locales para oportunidades globales

Los OEM en India están ampliando su capacidad para satisfacer la demanda global. Esta es una oportunidad para generar $ 35-50 mil millones para 2030 a medida que los fabricantes buscan la resiliencia de la cadena de suministro mediante la diversificación de sus fuentes. Las empresas indias pueden aprovechar oportunidades en categorías como piezas forjadas, fundidas, piezas de cajas de cambios, etc. La interrupción de los vehículos eléctricos en los mercados de EE. UU. y Europa también ofrece oportunidades.

Vehículos autónomos y conectados a la red

Si bien India todavía tiene mucho que mejorar en lo que respecta a los vehículos autónomos y conectados a la web, ya se ha iniciado una conversación entre los actores de la industria sobre el camino a seguir. El aumento del uso de automóviles en la actualidad se ve favorecido por la creciente demanda conectada de características de comodidad y seguridad. Para 2025, se prevé que la penetración de la conectividad en India sea de alrededor del 40 %, mientras que más del 70 % de los automóviles en todo el mundo estarán conectados, y uno de cada cuatro tendrá conectividad de telecomunicaciones 5G.

Todos los participantes del ecosistema, incluidos los OEM, los proveedores de nivel 1, los organismos reguladores, los integradores de sistemas y los proveedores de servicios, deben trabajar juntos para una transición exitosa. El surgimiento de tecnologías de la Industria 4.0 como la inteligencia artificial (IA) y el análisis de datos ha hecho realidad este concepto, con 5G acelerando la transición. Sin embargo, la industria necesita abordar serias preocupaciones sobre amenazas cibernéticas y de datos. El gobierno indio también está desarrollando estándares para la seguridad de los vehículos conectados. Entrar en el dominio de tales vehículos conectados a Internet será, con todos sus desafíos, una fase interesante para la industria automotriz india.

Nuevas oportunidades

India se encuentra en un punto ventajoso para aprovechar al máximo las nuevas oportunidades que presenta la electrificación y los vientos en contra provocados por un desajuste global entre la oferta y la demanda. Los OEM se están beneficiando enormemente de los esfuerzos para dedicar estratégicamente el ancho de banda y los recursos de gestión para asegurar las oportunidades globales emergentes. El país ha establecido una hoja de ruta impresionante para un ecosistema próspero que apoye el futuro de la movilidad. Teniendo en cuenta todo lo que ya está en marcha y nuestras capacidades industriales, India está bien posicionada para beneficiarse del cambiante panorama global de la movilidad y tendrá un papel importante que desempeñar en la definición de su futuro.