fbpx
Nuestras redes sociales

Actualidad

Hyundai anunció un desempeño del sector movieléctrico récord en Europa en 2022

Publicado

el

Hyundai incrementó las ventas en Europa en 2022: se vendieron 518.566 unidades, lo que supuso un aumento del 0,5 % con respecto a 2021, y la empresa logró una cuota de mercado del 4,6 % en Europa. Los mercados “G5” de Hyundai : España, Alemania, Italia, Francia y el Reino Unido, hicieron posible la hazaña.

Hyundai incrementó sus ventas en 2022, el enfoque se ha desplazado a los vehículos eléctricos

Hyundai ha anunciado un desempeño de mercado récord en Europa en 2022. La marca vendió un total de 3,94 millones de unidades en todo el mundo en 2022, un aumento del 1,4 % en comparación con el año anterior.

Las ventas europeas en 2022 también experimentaron un crecimiento menor: se vendieron 518.566 unidades, lo que supuso un aumento del 0,5 % con respecto a 2021, y la empresa logró una cuota de mercado del 4,6 % en Europa.

Los mercados “G5” de Hyundai: España, Alemania, Italia, Francia y el Reino Unido, hicieron posible la hazaña.

Alemania

Alrededor del 4% de todos los automóviles vendidos en Alemania eran modelos Hyundai, que representaron 105.074 registros de vehículos nuevos en el país. En cuanto a los vehículos eléctricos, Hyundai ocupó el tercer lugar en el mercado.

España e Italia

Hyundai alcanzó una cuota de mercado récord del 7,3% en España, con 59.504 nuevos vehículos matriculados. La marca logró una cuota de mercado del 3,1% en Italia, con 41.017 modelos nuevos vendidos.

Francia y Reino Unido

En Francia, Hyundai obtuvo el mismo 3,1% de cuota de mercado, solo que tuvo más ventas, 44.106, para ser concretos. Por último, en Reino Unido, Hyundai experimentó un éxito significativo, quizás el mejor de todos los mercados europeos. La empresa vendió 80.419 unidades; eso es un aumento del 15 % en comparación con 2021. Las ventas representaron una participación de mercado del 5 %, un récord para el país.

Ventas de vehículos eléctricos

La demanda mundial de vehículos eléctricos continúa creciendo y esta tendencia se refleja en el desempeño de Hyundai, ya que experimentó un aumento del 19 % en las ventas de vehículos de cero emisiones. Hyundai espera un futuro de movilidad sin emisiones como parte de su visión de “Progreso para la humanidad”.

Las ventas de sus vehículos eléctricos y modelos electrificados son más altas que nunca, con más del 16 % de las unidades vendidas con un sistema de propulsión de cero emisiones. La gama híbrida formada por PHEV (Vehículos Híbridos Enchufables) y HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos) representó el 39,8% de las ventas totales de vehículos.

Ioniq: la submarca premiada de Hyundai

El año pasado fue el primer año completo de ventas de su submarca, Ioniq, y los resultados no fueron nada malos. El primer modelo de la nueva gama fue el Ioniq 5, y Hyundai logró vender 38.970 unidades en todo el mundo. El EV recibió numerosos premios de todo el mundo, como “Vehículo eléctrico mundial del año”, ”  Diseño de automóvil mundial del año” o “Automóvil mundial del año”.

Pero Hyundai no se detiene allí: deseando continuar con la ya exitosa gama Ioniq, el fabricante de automóviles anunció el año pasado el nuevo Ioniq 6 Electrified Streamliner. Su producción comenzó a fines del año pasado y se espera que el BEV llegue a los distribuidores a partir del primer trimestre de 2023. La gama Ioniq, Ioniq 5 e Ioniq 6 combinados, registraron ventas globales de más de 100,000 unidades en 2022.

Laboratorios rodantes

Hyundai también reveló su visión para el futuro de su línea de vehículos de desempeño, Hyundai N, en 2022. Se presentó a través de los modelos RN22e y N Vision 74. La marca los describe como “laboratorios rodantes”  que cuentan con tecnología avanzada planeada para ser utilizada en los próximos modelos de producción.

El RN22e cuenta con el estilo de carrocería aerodinámico del Ioniq 6 y aprovecha al máximo la plataforma modular eléctrica global (E-GMP) de Hyundai. Además, el N Vision 74 utiliza tecnología de pila de combustible híbrida de alto rendimiento alojada en una carrocería inspirada en el Hyundai Pony Coupe Concept de 1974 y el Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo de 2015. Los nuevos vehículos representan la apuesta de Hyundai por convertirse en líder en un futuro de cero emisiones.

Fabricación local

La mayoría de los vehículos destinados al mercado europeo se fabrican localmente: más del 70% de las unidades se fabrican en las plantas HMMC y HAOS de Hyundai en la República Checa y Turquía, respectivamente. El proceso de producción de la marca refleja su visión de movilidad de cero emisiones: el año pasado, HMMC se convirtió en la primera fábrica de Hyundai en adquirir energía 100% renovable a través de certificados de energía renovable. Allí se producen anualmente más de 350.000 vehículos.

Enfoque centrado en el cliente

La marca espera que el impulso obtenido hasta ahora continúe durante 2023, especialmente en lo que respecta a los vehículos eléctricos. Hyundai N presentará su primer modelo totalmente eléctrico, el Ioniq 5 N.

Hyundai también lanzará la segunda generación Familia Kona , encabezada por el flamante Kona Electric. Estarán disponibles otras tres variantes, ICE , HEV y N Line, y cada una contará con una experiencia de conducción y un estilo únicos, aunque están construidas sobre la misma arquitectura. De esa manera, la marca puede atender a clientes con diferentes necesidades.

Michael Cole, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Europe, declaró que la compañía tiene como objetivo vender 4,32 millones de unidades en los mercados extranjeros este año y cree que el enfoque centrado en el cliente, así como la nueva línea, permitirán que las ventas europeas aumenten.

Actualidad

Nissan traza el camino hacia baterías de estado sólido en sus EV para 2028

Publicado

el

Nissan tendrá un vehículo eléctrico de producción con baterías sólidas en 2028. Se promete un mayor alcance, tiempos de carga más cortos y menos posibilidades de incendio, pero las preguntas sobre el costo y la vida útil deben resolverse. Además, otros fabricantes de automóviles, incluidos Ford, BMW y Toyota, están trabajando en tecnología de estado sólido, con planes de introducir alguna versión de la tecnología a partir de 2025.

Nissan proyecta baterías de estado sólido en sus vehículos eléctricos para 2028

Las baterías de estado sólido y la carga inalámbrica representan las próximas grandes mejoras tecnológicas para los vehículos eléctricos. Los principales fabricantes de automóviles están trabajando para llevar la tecnología de mayor alcance, carga más rápida y más asequible a los vehículos eléctricos. Ahora Nissan está proyectando una fecha.

Nissan Futures

Durante todo este mes, Nissan está presentando una exhibición en la Galería de su Sede Global en Yokohama, Japón, llamada Nissan Futures. Como su nombre lo indica, la exhibición se enfoca en cómo trabaja Nissan en ese escurridizo concepto de “futuro de movilidad sostenible”. Una de las ideas centrales que se discutirán es “baterías de estado sólido evolucionadas”. Según un informe, podríamos ver un vehículo eléctrico Nissan de producción con estos paquetes de próxima generación para 2028.

Los planes de Nissan incluyen tener una planta de producción piloto que produzca las primeras baterías de estado sólido para 2025, completar la ingeniería de aplicación inicial para 2026 y luego la aplicación del vehículo en 2028. El fabricante de automóviles está trabajando con investigadores de la Universidad de Oxford en el proyecto. Al respecto, el vicepresidente senior de investigación y desarrollo de Nissan en Europa, David Moss, expresó:

Creemos que tenemos algo bastante especial y estamos en un grupo líder en tecnología. Queremos reducir el costo [en comparación con las baterías estándar de iones de litio] en un 50 por ciento, duplicar la densidad de energía y ofrecer tres veces la velocidad de carga.

Baterías de estado sólido

Las baterías de estado sólido evolucionadas también se conocen como baterías de sodio de estado sólido o ASSB. Como explicó Moss, los ASSB, que no tienen electrolito líquido, son el objetivo de Nissan, pero la compañía continuará desarrollando baterías de iones de litio mientras trabaja con ASSB. Moss expresó también que Nissan espera introducir una batería de litio de próxima generación en los próximos años y una batería de iones de litio sin cobalto en 2028 y que estos paquetes de iones de litio sin cobalto podrían reducir los costos de la batería hasta en un 65 por ciento.

Otros fabricantes de automóviles están trabajando en baterías de estado sólido. Toyota se está asociando con Panasonic en baterías de estado sólido que se usarán en un híbrido en 2025. El año pasado, una startup llamada Solid Power comenzó a fabricar baterías de prueba de estado sólido para vehículos Ford y BMW.

¿Nissan nuevamente en la cima?

Nissan alguna vez fue el líder en vehículos eléctricos de bajo costo para el mercado masivo, pero el lanzamiento retrasado del Ariya y el surgimiento de una flota completa de vehículos eléctricos de la competencia ha desperdiciado la ventaja inicial. Llegar temprano al mercado con un EV de estado sólido, que, como dijo Moss, podría proporcionar un largo alcance con velocidades de recarga cortas, pondría a Nissan nuevamente en la cima, al menos tecnológicamente. Moss expresó que los paquetes de estado sólido también ofrecerían opciones a los ingenieros de Nissan:

Si puede poner energía tres veces más rápido, ¿es diferente a llenar un vehículo [de gasolina]?. Aún no sabemos [sobre el tamaño de la batería], pero es posible que tengamos dos tamaños de batería: uno para usuarios realmente exigentes que necesitan un alcance masivo, pero si puede poner energía como [gasolina], ¿necesita el tamaño?

Seguir leyendo

Actualidad

FLASH y GEM Motors se asocian para desarrollar tecnología avanzada de motores eléctricos

Publicado

el

FLASH fortalece su destreza mundial en vehículos eléctricos al asociarse con GEM Motors, con sede en Eslovenia, para desarrollar tecnología avanzada de motores de cubo multifásicos modulares. De esta manera, se convierte en la primera empresa en la India en tener una amplia y robusta gama de motores para vehículos eléctricos de 1 kW a 540 kW, desde EV de dos ruedas más pequeños hasta autobuses eléctricos grandes.

FLASH se asocia con GEM Motors para tecnología avanzada de motores de cubo multifásicos modulares

Uno de los principales proveedores de tecnología y fabricantes de componentes electrónicos, FLASH, ha reforzado sus competencias y cartera de vehículos eléctricos [EV] con una nueva colaboración tecnológica con GEM Motors, una de las principales empresas europeas innovadoras especializadas en el desarrollo de alta tecnología.

La asociación con GEM Motors atiende a los segmentos de vehículos eléctricos en el rango de 1 kW a 15 kW para motores de cubo con controladores integrados que utilizan tecnología avanzada de motores multifásicos modulares. Con acceso a 20 patentes de motores GEM globales, FLASH se convertirá en un centro de fabricación global para varios clientes.

Asociación internacional estratégica

Este acuerdo presenta una segunda asociación internacional estratégica dentro de tres meses con el objetivo de fortalecer la experiencia en el dominio EV. FLASH superará los INR 100 millones de rupias en facturación en el primer año de lanzamiento de piezas relacionadas con EV y apunta a un crecimiento exponencial interanual.

A su vez, con el diseño de motor flexible y modular, puede proporcionar motores con personalización, en un tiempo de respuesta más rápido, que se adapta mejor a los requisitos de los clientes y los plazos de entrega apremiantes del proyecto. Además, tendrá acceso a 20 patentes globales de GEM Motors y también se convertirá en un centro de fabricación global.

FLASH Y GEM Motors

FLASH ha estado colaborando con éxito con los principales actores internacionales para convertirse en la primera empresa en la India en tener una gama amplia y robusta de 1 kW a 540 kW, que atiende a una amplia gama de segmentos eléctricos: desde un vehículo eléctrico de dos ruedas más pequeño hasta un autobús eléctrico más grande. Esta colaboración tecnológica es la segunda asociación internacional, con los principales actores mundiales, en tres meses.

Estas asociaciones estratégicas permitirán la transferencia de tecnologías avanzadas, competencias y acceso a mercados más nuevos para generar importantes ahorros de costos para los estimados clientes de la compañía.

La tecnología de motores multifásicos modulares de GEM Motors integra todos los componentes de un sistema de accionamiento eléctrico en una solución compacta y simplifica la electrificación de los vehículos, al tiempo que minimiza su peso y los costos de transmisión, por lo que es rentable. La cartera cuenta con funciones avanzadas como seguridad y confiabilidad mejoradas, diseño modular que aumenta la redundancia y una tracción en las ruedas totalmente integrada que reduce significativamente el peso y maximiza la eficiencia del sistema de transmisión general.

Acelerar el cambio hacia la movilidad sostenible

El Sr. Sanjeev Vasdev, Director General de FLASH, dijo:

En línea con la tendencia de movilidad global y para fortalecer el próximo ecosistema de vehículos eléctricos de la India, estamos encantados de asociarnos con un jugador distinguido, GEM Motors. Esperamos fabricar la tecnología de motores multifásicos modulares patentada de GEM Motors en la India y atender a los OEM de vehículos eléctricos en todo el mundo.

Luego, señaló:

La asociación acelerará el cambio a la movilidad sostenible con una diferenciación impulsada por la innovación para los requisitos de movilidad de nuestros clientes. Además de ser altamente estratégica y exclusiva para el mercado indio, esta asociación se alinea con nuestro compromiso de ser un proveedor de soluciones integral para motores EV a nivel mundial. FLASH es ahora la primera empresa en India en tener una cartera de productos de motores que van desde 1kW a 540kW en vehículos de dos o tres ruedas, automóviles de pasajeros, LCV, HCV, incluidos los autobuses eléctricos.

El Sr. Simon Madelj, Ph.D., CEO de GEM Motors, dijo:

Nuestras soluciones son diseños innovadores y visionarios con un bajo número de piezas que optimizan efectivamente el espacio para impulsar la simplicidad y un rendimiento superior. Estamos encantados de tener un socio fuerte como FLASH y su fuerte enfoque en la producción y la calidad en la fabricación nos permitirá alcanzar nuevas alturas en el mercado global.

Además, agregó:

GEM Motors ya ha incorporado a más de 15 clientes en Europa, América del Norte y otros países para su gama de motores y está buscando fortalecer aún más su posición en India con esta nueva alianza con FLASH.

Seguir leyendo

Actualidad

El transporte público de Alicante renovará más de la mitad de su flota con vehículos eléctricos

Publicado

el

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha confirmado nuevas rutas de autobús en la Ciudad. Además, desde el miércoles 1 de febrero, ha mejorado la frecuencia en todas las rutas y se otorga un 50% de descuento en todos los abonos de transporte. Para antes de finales de 2023, se espera la renovación de más de la mitad de la flota con vehículos eléctricos.  

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, confirma nuevas rutas de autobús en la Ciudad

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha confirmado nuevas rutas de autobús en la Ciudad.  El nuevo servicio incorpora dos líneas circulares por Gran Vía y entre el Cabo de las Huertas y el Hospital de San Juan.

Además, se ha ampliado la red al PAU5 y se ha desdoblado la línea 7 para mejorar el servicio a los polígonos industriales del Pla de la Vallonga y Las Atalayas.

Estas son algunas de las principales novedades que se han implantado a partir del miércoles 1 de febrero, junto con una mejora de la frecuencia en todas las rutas y un 50% de descuento en todos los abonos de transporte.

En el marco del anuncio, Luis Barcala ha explicado:

Alicante estrena su nuevo modelo de transporte público basado en una movilidad inteligente, más sostenible y eficiente. Todas las rutas entran ya de lleno en la era de la digitalización, facilitando a los ciudadanos el acceso a la información de las líneas en tiempo real y la recarga de bonos a través del móvil, así como fomentando la sostenibilidad al renovar más de la mitad de la flota con vehículos híbridos y eléctricos antes del finales de 2023.

Seguir leyendo

Tendencia